Rota da Praia Dourada

Um bom passeio onde o calor não fez grandes estragos felizmente e onde as principais
adversidades foram a areia e para o fim o acumular de km (98).
O percurso surpreendeu-me pela positiva pois numa altura em que se pensa em férias ,soube bem fazer aqueles estradões na descontra sem grandes zonas técnicas para complicar.
As marcações e os reforços estiveram bem sempre com água,barras ,laranjas e na praia as sandes ,que não sendo bifanas não estavam nada más mesmo assim.
A equipa k7 participou com 10 elementos ,destacando-se o Amílcar e o 3º lugar alcançado na categoria C , Parabéns

Bike magazine julho

Maratona Pombal 2008

View Album

Get your own

Realizou-se este fim de semana a edição 2008 da maratona de Pombal que contou este ano com o habitual percurso pelo Sicó muito duro claro está e com um percurso mais curto e em versão " sem pedra" para os menos aventureiros.
O balanço final conta-se por um super empeno para os da maratona ,uma meia maratona bem durinha onde as subidas e calor fizeram mossa e por fim um passeio em que a primeira parte foi durinha ,mas que a seguir ás minis do reforço foi sempre a rolar até Pombal....

Nova revista btt

Parece que vamos ter mais uma publicação nas bancas e a fazer fé pela capa
a coisa parece prometer.....

bike magazine junho

Resistência nocturna urbana- Leiria

O btt veio á cidade e pode-se dizer que veio vestido de gala, pois esta prova embora um pouco diferente do habitual ,não perdeu no entanto o encanto do btt e o muito publico que acorreu para ver passar os "malucos das bikes" deu ainda mais cor e espectáculo a toda esta festa.

A equipa k7 fez-se representar pelo Amílcar que conseguiu uma excelente prestação provando que no btt com treino e muita força de vontade podemos sempre exceder os nossos limites...

Rescaldo do 1º passeio btt cidade do Entroncamento

foi sem duvida um excelente passeio onde os participantes poderam optar por um de dois percursos 25 e 55km respectivamente ,e onde as a maiores dificuldades foram a lama , algumas subidas e consequentes descidas bastante exigentes ,onde a perícia e concentração dos atletas era posta á prova.
Da equipa k7 participaram 13 atletas sendo que o balanço final foi muito positivo ,pois além de todos se divertirem ,não houve felismente nenhum azar...Finalmente para todas as pessoas envolvidas na organização C.M. do Entroncamento incluida dou nota 5 pois para o primeiro passeio acho que correu tudo muito bem tanto na prova como nas actividades para os acompanhantes..

bike magazine -maio 2008

Rescaldo da "rota da chanfana"

album de fotos

Mais uma vez a organização não defraudou e brindou-nos com um percurso

durinho Qb ,onde as grandes subidas e respectivas descidas foram uma constante sempre rodeados de excelentes trilhos e paisagens espectaculares.

No fim a chanfana claro está bem regada num ambiente quase familiar onde a simpatia das pessoas é uma constante...

Uma palavra para os Bikeonelas que estiveram ao nivel das melhores organizações ,conseguindo mobilizar toda a população e entidades na organização deste evento

Sem duvida este é um daqueles eventos que ficam guardados na nossa memória e certamente para marcar na agenda para próximas edições.

Rescaldo do "5º passeio "os melgas"

Foi mais um bom passeio onde os btttistas poderam contar com 2 percursos e onde como já começa a ser usual o andamento é livre deixando a cada um a possibilidade de escolher o próprio ritmo.

A equipa k7 voltou a marcar presença desta feita com 10 btttistas ..

RESCALDO DA MARATONA DE MORA

Excelente maratona ,onde os btttistas poderam disfrutar ao máximo os nada planos trilhos Alentejanos e onde a maior dificuldade foi alguma areia que aqui e acolá teimava em aparecer.

A logistica esteve 5* destacando-se as boas marcações os banhos quentes com excelentes condições e no fim um bom almoço . Nota 5 para a organização quer, pela simpatia quer pala competencia demonstrada

Rescaldo do passeio da Passagem-(Vieira)

Foi mais um bom passeio ,daqueles á antiga onde não há primeiros lugares nem tempos cronometrados e onde as barras energéticas dão lugar ao pão com chouriço acompanhado da mini, isto tudo a juntar a uma organização 5* .
A participação da equipa k7 valeu mais um "troféu" ,desta feita a taça para segunda maior equipa .

Seguro Para todos os que utilizam a bicicleta

Para todos os que utilizam a bicicleta nos momentos de lazer
A LIBERTY SEGUROS acaba de acrescentar ao seu portfólio de produtos o LIBERTY Bike, que se destina a todos aqueles que utilizam a bicicleta para os seus momentos de lazer. Fruto da estreita ligação entre a Companhia, Ciclismo e Cicloturismo, a LIBERTY SEGUROS lança o LIBERTY Bike para que todos os praticantes possam desfrutar da sua bicicleta em completa segurança.A LIBERTY SEGUROS acaba de lançar o LIBERTY Bike, uma solução que integra em si três seguros que se complementam: seguro de acidentes pessoais, seguro de responsabilidade civil e seguro de transporte. No Seguro de acidentes pessoais que integra o LIBERTY Bike encontra-se incluída a cobertura em caso de morte ou invalidez permanente, despesas de tratamento e repatriamento e, ainda, a Assistência Jurídica, Assistência em Viagem no Estrangeiro e Assistência Médica em Portugal.Este novo produto da Seguradora assegura ainda o pagamento de indemnizações que possam ser exigidas por danos materiais e/ou pessoais causados involuntariamente a terceiros. “Com o lançamento do LIBERTY Bike, uma solução integrada que visa uma completa protecção dos praticantes e amantes do cicloturismo, a LIBERTY SEGUROS dá mais um passo na sua afirmação como Seguradora com ADN de inovação e sempre atenta às novas necessidades dos seus Clientes. Com o LIBERTY Bike, reforçamos a nossa aposta na modalidade desportiva – cicloturismo, acreditamos que ao salvaguardar os seus praticantes, protegendo-os dos pequenos ou grandes “acidentes de percurso”, estamos a incentivar a que cada vez mais pessoas pratiquem desporto na natureza e vivam vidas mais saudáveis e felizes!” declarou Marco Oliveira, da área de Desenvolvimento de Negócios da LIBERTY Seguros. As principais vantagens apresentadas no LIBERTY Bike são a isenção de franquias por sinistro, total simplicidade na adesão e livre escolha do Serviço Hospitalar ou Rede de Clínicas da LIBERTY SEGUROS. O LIBERTY Bike é, assim, um plano de seguros completo e inovador para a protecção do ciclista e da sua bicicleta.O LIBERTY Bike surge num momento em que a bicicleta é cada vez mais sinónimo de lazer e meio de contacto com a Natureza, entre os portugueses. Cada vez são mais as pessoas que, aos fins-de-semana, deixam para trás as preocupações e optam pela prática do cicloturismo, uma actividade que já conta com mais de 100 mil praticantes regulares, com tendência para um rápido crescimento.

Breve história do BTT

O BTT surgiu nas montanhas da Califónia, na década de 70. Visto que as bicicletas de estrada não eram adequadas para superar obstáculos da natureza, este tipo de bicicleta (Bicicleta de Todo o Terreno), surgiu pela necessidade de criar máquinas mais robustas que permitissem superar estes mesmos obstáculos.As primeiras adaptações feitas em bicicletas, foram elaboradas de forma artesanal, em garagens criadas pelos seus praticantes.Hoje em dia, estas adaptações, vivem à custa da alta tecnologia, essencial para a criação de uma bicicleta robusta, de boa performance e segura.
A primeira BTT
Em 1979, nascia, nos EUA a primeira bicicleta de todo o terreno, com o nome Stuntjumper.
O BTT possui duas vertentes: o DownHill e o CrossCountry.No DownHill, ao atleta compete descer uma encosta o mais rapidamente possível. Quanto maiores as dificuldades no caminho, tanto melhor.No CrossCountry, é necessária uma maior resistência física, já que os tombos são mais frequentes e consta, normalmente, de provas de alguma durabilidade.A prática do BTT, obedece a regras muito específicas e os betetistas possuem um código de valores, que deve ser seguido por todos os praticantes da modalidade. O atleta de BTT, essencialmente nas provas de resistência (crosscountry), é responsável pelas reparações na sua bicicleta. Não pode receber apoio exterior, a não ser o fornecimento de alimentação e de assistência médica. Furos ou qualquer outra avaria com que o atleta se depare em prova, tem de ser ele próprio a consertar

http://www.tudosobrerodas.pt

3ª Maratona do Centro

Grande jornada de btt.
Se o ano passado já foi uma óptima maratona, este ano superou.
Começando pela vasta informação no site da organização, que é mesmo do
melhor que se vê, secretariado bem organizado e rápido, local bem
escolhido para partida e chegada, em terra, porque btt é terra; percurso
muito bom, exigente, física e tecnicamente, com marcação sem falhas (e
só estou a falar dos 40, ou seja 47),segurança com muita gente
envolvida, tanto da organização como da Psp, Gnr, Bombeiros e
Escuteiros, abastecimento farto e uma chegada com pórtico, relógio e
movimento, onde dá gosto chegar.
Onde o ano passado tinha havido falhas (banhos e almoço) desta
vez tudo bem, água quente e almoço sem filas.
Da parte que me toca, posso dizer que correu muito bem,
inicialmente tinha ideia de ir aos 80, mas como me "estiquei" um bocado
nos primeiros kms., achei por bem "arrepiar" caminho para os 47, o que
se revelou a opção certa, pois assim diverti-me bastante, sem grande
empeno e acabei em 14º com 2h24m e 2º nos veteranos B, foi o meu
primeiro troféu de btt.
Para 2009 estou lá batido pela quarta vez.
Parabéns à organização

Amilcar Roldão

Bike magazine -Março

Rescaldo do 2º RAID BTT TERRAS DE SERRA E SAL - RIO MAIOR

Numa bela manhã de sol "primaveril", aí fui eu equipado à verão fazer a prova dos 80 kms.De um modo geral foi uma boa jornada de btt, tanto a nível de organização como de traçado. O percurso tinha pisos variados, desde uma grande subida à serra emestradão, descendo a seguir por um dos vários single-tracks, o mais longo e mais técnico,com muita pedra, por vezes escorregadia.A segunda metade foi um constante "rompe pernas" num sobe e desce interminável. Houve desde pedra,muita pedra, barro escorregadio, alguma lama e até areia solta. Quanto à minha prestação, acabou por ser boa, mesmo com um graaaaande empeno nos últimos kms.acabei por ficar em 16º, com cerca de 4h10m.

Amilcar Roldão